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“硬核”无人驾驶公交车亮相乌镇街头!
2019-10-09 17:13:08

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  互联网每天都在冲击着各行各业的旧秩序,让这个世界每天都有新鲜感,都有新故事。

  第六届世界互联网大会·乌镇峰会进入倒计时,届时,5G自动微公交将通过无人驾驶亮相峰会,今天,“读嘉”记者前去尝了“鲜”。



  乌镇设计大楼前,一辆哑光金色中巴停靠在路边。据了解,这是全国首款在城市开放道路混杂交通下,通过测试的5G自动微公交量产车,车辆目前限载10人,除了乘客,驾驶座上还坐着一位安全员,根据国家法规,自动驾驶汽车必须配备安全员,用来应对紧急突发情况。


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  等乘客坐定,车辆缓缓启动,并不需要安全员操纵,随着方向盘转动,车辆自动转向。自动公交沿着姚太线靠边行驶,十分平稳。

  行驶两分钟后,遇到了前方红灯,公交缓缓减速,跟车停驻,十分智能。


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  工作人员介绍,无人驾驶不仅能解决人类驾驶员易疲劳、情绪差等导致的不利因素,更重要的是反应速度要远远超过人类,“面对突发情况,人的反应速度大约是400毫秒,而这辆人工智能的微公交反应速度能达到100毫秒,大大提升了驾驶的安全性。”


  据工作人员介绍,如今这些5G自动微公交还在进行最后的调试和装饰,将在装饰一新后,在10月20日乌镇峰会开幕当天进行全球首发。


  据了解,在今年9月6日举行的世界数字经济大会上,乌镇镇政府与杭州博信智联签署战略投资协议,共同推进5G自动微公交项目的产业化,在城市公开道路试点示范“5G自动微公交”,如今,经过经常筹备,如今已开通了一条短途的乌镇5G自动微公交线路。


  该路线从乌镇设计大楼始发,途径姚太线,最后抵达隆源路和环河路交叉处,总设计路程4公里。


  此外,根据协议,双方将在2019-2021三年内计划投资6.5亿元,在乌镇100平方公里内实现5G自动微公交接驳服务,打造全域旅游智能出行的样板工程和中国数字经济第一镇。


  5G智能公交究竟是如何实现安全无人驾驶的?博信智联运营管理部微公交运营总监夏海良介绍:

  首先,这辆5G自动微公交全身安装了大约200个传感器,能“眼观六路”,识别200米内的行人、机动车辆等障碍物。

  其次,通过在道路上架设路测传感设备,加上人工智能的协同,构架出了车、路、网、云一体化的智能驾驶“数字轨道”,通过5G通信技术,将路况信息即时传给汽车,使得5G自动微公交能在复杂开放道路上行驶。

  另外,在遇到堵车、交通事故、极端天气等复杂情况时,云端指挥系统还会参与处理,给出车辆最优行驶线路,充分提升交通效率。

  夏海良表示,乌镇作为世界互联网大会的永久会址,是中国与世界互联互通的国际平台、国际互联网共享共治的中国平台。乌镇一直走在新产业、新经济、新技术的前端,更是产业转型发展的核心试点基地,是智慧化城市建设的有力推动者,“5G自动微公交”将通过乌镇试点,立足长三角,打造全球示范。


来源:读嘉新闻 作者:鲍嘉 徐佩 桐乡市委报道组 :魏衍方 编辑:迟伟涛 责任编辑:杨洁

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